欧洲血统,性能强劲,这个“霍顿”是真快!

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你听说过霍顿的品牌吗? Holden Motors成立于1856年,总部位于澳大利亚墨尔本。 1931年,该公司与通用汽车集团的澳大利亚分公司合并,但这个过程并不顺利,这也引起了其产品线的一些混乱。

Holden Motors以高价从德国Opal推出了新款Astra车型,现已转型为现有的Holden Astra。最近,一些媒体测试了这款新车,即2019年的Holden Astra RS-V。此外,该型号还有R,R +和RS三种不同版本。

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说实话,很多消费者因为它的外形而选择这款车。 2019年Holden 流畅动感,没有前卫的设计,给人一种稳固而稳重的感觉。在前部,阿斯特拉的冷却格栅是如此普通甚至保守,但有些人喜欢这种风格。从后面看,汽车的两侧并不那么突出。 LED尾灯的形状类似于丰田卡罗拉的形状,夜晚看起来很明亮。

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进入车厢,我们可以看到阿斯特拉已经离开了通用汽车公司的一些阴影。首先,中控台上有许多按钮。与竞争模型相比,菜单有点凌乱。内饰材料不是高端的,大多数都是用硬塑料或反光塑料制成的,比马自达3的水平要差得多。

Astra R的基本版本在许多重要的安全技术中得到了简化,例如自动紧急制动系统,该系统在大多数同类产品中都是标准配置。在其他方面,阿斯特拉R也不错。该车配备六扬声器音响系统,可与Android Auto或Apple CarPlay连接。此外,DAB +数字广播,后视摄像头,日间行车LED灯,自动大灯和17英寸合金车轮是Astra R的标准配置。

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至于Astra RS-V的顶级版本,其他功能包括自动紧急制动,车道偏离警告,行人检测,双区空调气候控制,盲点传感器,自动泊车辅助,自动雨刷,无钥匙按钮激活和转向车轮加热,轮毂它也从17英寸增加到18英寸。但对于一款备受瞩目的车型,RS-V仍然存在一些缺点,如自适应巡航控制,道路标志识别,自动远光灯,电动调节座椅和无线充电功能都没有配备顶级车型。

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在功率方面,霍顿Astra RS-V搭载1.6升四缸涡轮增压发动机,最大功率147千瓦,峰值扭矩280牛米。这是日常旅行的活泼小引擎。说它绰绰有余。

起初,低速旋转引擎发出可爱的嗡嗡声,听起来很自然。我们的加速测试表明,霍顿阿斯特拉RS-V从静止加速到100公里/小时仅需6.42秒。这种速度在汽车市场的同级别中非常罕见,尤其是具有传统自动变速器而非双离合变速器的汽车。

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至于燃油经济性,官方测试称Astra RS-V的平均油耗为每100公里6.3升。在我们更严格的实际测试中,其每100公里的平均油耗达到7.0升。这个数据还不错,如果长期正常使用,应该减少实际油耗。但是,应该注意的是,这辆车的油箱只有48升,这意味着单个巡航范围约为550公里。

Astra RS-V的驾乘体验非常好。路面上的凸起可以有效地吸收而不会损坏汽车的平衡,并且在高速时感觉非常平滑。这可能要归功于德国Opal的技术,事实上有些部件是由公司制造的,例如阻尼器。

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我们在驾驶过程中感受到的唯一缺点是汽车的隔音效果不是很好,噪音远远超过其他型号,特别是在沥青路面的厚路面上。考虑到该车最初是在欧洲设计和开发的,这个问题不可避免地很奇怪。

在过去十年中,由于霍顿自身产品系列的混乱,这款Astra并没有任何实质性的改进,但今年推出的最新一代机型确实值得购买。其时尚的外形和欧洲风格;它配备1.6升涡轮增压发动机,功能强大;它还具有强大的操控性,为驾驶员提供了很多驾驶乐趣。

当然,阿斯特拉有许多方面需要改进,例如道路噪音,室内设计和可达性。作为一款优秀的车型,Holden Astra RS-V可以走得更远。